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BRs de SC entram em pacote de R$ 9 bilhões com duplicações e novo sistema de pedágio

BRs de SC entram em pacote de R$ 9 bilhões com duplicações e novo sistema de pedágio

BRs de SC entram em pacote de R$ 9 bilhões com duplicações e novo sistema de pedágio
BRs de SC entram em pacote de R$ 9 bilhões com duplicações e novo sistema de pedágio (Foto: Reprodução)

BRs de SC entram em pacote de R$ 9 bilhões com duplicações e novo sistema de pedágio


Santa Catarina vai receber um novo pacote de concessões rodoviárias federais ainda em 2026. Conforme divulgado pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), o governo federal prevê leiloar trechos das BRs-470, 282, 153 e 480 com previsão de investimentos de quase R$ 9 bilhões em infraestrutura, incluindo duplicações, faixas adicionais e melhorias logísticas.


As concessões fazem parte da sexta etapa do programa federal de rodovias e foram divididas em dois grandes lotes.


O “Lote 1” contempla trechos das BR-470, BR-282 e BR-153, com extensão de 515,6 quilômetros.


O projeto prevê investimentos de R$ 6,4 bilhões para obras como 50,8 quilômetros de duplicações, 102,6 quilômetros de faixas adicionais e a construção de 155 dispositivos e interseções.


O trecho é considerado estratégico para o escoamento da produção industrial e madeireira do Vale do Itajaí até os portos de Itajaí e Navegantes. A estimativa é de geração de mais de 92 mil empregos ao longo da execução do contrato.


Já o “Lote 3” reúne segmentos das BR-282, BR-153 e BR-480, com 166 quilômetros de extensão no Oeste catarinense. O investimento previsto é de R$ 2,71 bilhões, com obras de 29,3 quilômetros de duplicações, 31,5 quilômetros de faixas adicionais e 53 novos dispositivos de acesso e interseção.


O foco desse trecho é melhorar o escoamento da produção agroindustrial da região Oeste, uma das principais produtoras de carnes e grãos do país. O projeto também prevê integração logística entre Santa Catarina e Paraná e potencial de geração de mais de 39 mil empregos.


Uma das principais novidades das futuras concessões é a adoção do sistema free flow. Diferente dos modelos tradicionais, o modelo utiliza colunas com câmeras e sensores instalados ao longo da rodovia para identificar automaticamente os veículos e realizar a cobrança eletrônica da tarifa, sem necessidade de parada.


Ao todo, estão previstos 13 colunas no Lote 1 e cinco no Lote 3. A proposta segue modelo semelhante ao implantado nas concessões rodoviárias do Paraná.


Antes dos leilões, a ANTT realizará audiências públicas para apresentação dos projetos e coleta de sugestões da população. As sessões ocorrerão em Chapecó, Blumenau, Itajaí e Brasília. O cronograma prevê audiências para:


. Chapecó, no dia 9 de junho;

. Blumenau, no dia 11 de junho;

. Itajaí, no dia 12 de junho;

. Sessão híbrida em Brasília, no dia 16 de junho.


Os locais das audiências presenciais em Santa Catarina ainda serão divulgados pela agência.


Após essa etapa, o Ministério dos Transportes prevê realizar os leilões em novembro. As empresas interessadas disputarão a administração dos trechos, assumindo posteriormente a responsabilidade pelas obras, manutenção e operação das rodovias.


Fonte: Portal ND 


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